L’attaque informatique subie par Jaguar Land Rover en août dernier aurait coûté près de 2,5 milliards de dollars à l’économie britannique. Selon un rapport indépendant, il s’agit du cyber-événement le plus préjudiciable jamais enregistré au Royaume-Uni. Le constructeur, paralysé pendant six semaines, n’a repris sa production que début octobre. Un désastre industriel et logistique qui illustre la fragilité du secteur face à la montée en puissance des cyberattaques. 

Fin novembre, la Ford Focus prendra définitivement sa retraite en Europe. Si le constructeur américain ne semble pas encore figé sur un hypothétique retour un jour, la traditionnelle berline compacte à l'ovale bleu prendra bel et bien fin. Et le départ est programmé pour la fin novembre. Les employés de l'usine de Sarrelouis où est produite la compacte Ford depuis les années 60 sont, eux, encore dans le flou. Et selon nos informations, un autre modèle va quitter le catalogue Ford en France dès l'année prochaine.

Ferrari ressuscite une idée presque disparue : les échappements latéraux. Un brevet, déposé en février et publié mi-octobre par la WIPO, décrit un système inédit conçu pour évacuer les gaz sous les portières tout en absorbant une partie de l’énergie d’un choc frontal. Une invention à la fois esthétique et fonctionnelle, qui pourrait signer le grand retour d’une configuration mythique sur une future Ferrari à moteur avant. Tout en évoquant, au passage, une certaine Dodge Viper qui en avait fait l'une de ses marques de fabrique. 

Depuis l'accident d'une Peugeot 208 cet été, le freinage automatique d'urgence se retrouve au centre d'une polémique. Rendu obligatoire en Europe depuis le mois de juillet 2024 par la norme de sécurité GSR 2, cette assistance à la conduite est accusée de s'enclencher de manière trop souvent intempestive. Après avoir lancé une enquête sur le sujet, l'État demande désormais de l'aide. Il a mis en ligne un questionnaire afin de récolter les témoignages d'automobilistes qui auraient subi des "freinages fantôme". 

Après le départ surprise de Gilles Vidal chez Stellantis, la marque Renault s'est retrouvée sans personne pour diriger son style pendant quelque temps. Mais ce temps est désormais révolu. Le losange vient d'annoncer qu'Alexandre Malval était devenu son nouveau directeur du design. Son nom vous est inconnu ? Ce Français ne débarque pourtant pas de nulle part. Il a occupé un poste similaire chez Citroën et a également travaillé chez Peugeot ou Volkswagen, avant de passer plus de sept ans chez Mercedes.

La montée en puissance des voitures-radar privatisées se poursuit dans l’Hexagone. Dès le début du mois de novembre prochain, un nouveau département français va ainsi voir débarquer ces véhicules banalisés conduits par des chauffeurs privés et sanctionnant les excès de vitesse.

Le groupe chinois Chery se lance en Europe avec l’ouverture de sa filiale française Omoda & Jaecoo Automobile. Les deux marques, dédiées respectivement aux crossovers électrifiés et aux SUV hybrides, seront présentes dans 70 points de vente dès le printemps 2026. Avec des modèles comme les Jaecoo 5 et 7 ou les Omoda 7 et 9, le groupe ambitionne de s’imposer comme un acteur majeur de la transition énergétique sur le marché français. La concurrence sera néanmoins rude avec des acteurs comme MG, BYD ou Leapmotor qui tentent déjà de se faire une place. 

Alors que les actionnaires de Tesla s’apprêtent à voter sur le plan de rémunération colossal d’Elon Musk, la fronde s’organise. Deux cabinets d’influence, ISS et Glass Lewis, recommandent de le rejeter, jugeant la proposition démesurée. Le patron, lui, menace de claquer la porte s’il n’obtient pas ses 1 000 milliards. Et si, derrière cette provocation, se cachait le moyen le plus simple pour Tesla de tourner la page Musk ? 

Audi poursuit la consolidation de son écosystème numérique avec une refonte complète de son application myAudi, désormais présentée comme centre névralgique de la connectivité entre le conducteur et la voiture. Cette nouvelle version est disponible dès à présent sur l’App Store et Google Play et propose ses fonctionnalités sur plus de 50 marchés, dont l’Europe.

La transition est désormais irréversible. Avec le déploiement progressif d’Android Auto 15.5, Google met fin au support des smartphones tournant sous Android 8 (Oreo) et Android 8.1. Le géant californien avait annoncé dès l’été 2024 son intention de relever le seuil minimal de compatibilité, mais jusqu’à présent, la mesure restait théorique. C’est désormais une réalité : impossible d’installer ou de mettre à jour l’application sur un appareil plus ancien qu’Android 9 (Pie).

Le Parlement européen vient d’adopter une réforme historique du permis de conduire. D’ici trois ans, les suspensions ou retraits décidés dans un pays s’appliqueront automatiquement dans toute l’Union. Une nouveauté qui met fin à l’impunité des conducteurs à l’étranger. Le texte introduit aussi un permis numérique, de nouvelles règles d’examen et des contrôles médicaux renforcés, avec un objectif clair : diviser par deux la mortalité routière d’ici 2030.

À Nice, cinq chauffeurs de taxi ont été reconnus coupables d’une vaste escroquerie sociale ayant coûté plus de 300 000€ à l’Assurance maladie. Grâce à des bons de transport falsifiés, ces professionnels du transport privé détournaient l’argent public pour financer un train de vie luxueux, entre Porsche Macan et Mercedes GLC. La justice vient de trancher, mettant ainsi fin à cette combine lucrative.

Petit à petit, les constructeurs chinois sont de plus en plus nombreux à venir tenter leur chance en Europe. Mais ce débarquement est loin de se traduire par un raz-de-marée dans les chiffres de vente pour l'instant. La faute, notamment, au manque d'image de toutes ces marques, dont les noms ne parlent pas encore aux automobilistes du Vieux Continent. Pour y remédier, certains de ces nouveaux arrivants se sont lancés à l'assaut de la boucle nord du Nürburgring, avec l'ambition d'y défier les références venues d'autres pays.

Mercedes complète la gamme de sa nouvelle CLA électrique avec une version 200 de 224 ch et une batterie réduite à 58 kWh. De quoi abaisser le ticket d’entrée sous les 50 000 €, tout en conservant une autonomie flatteuse de 541 km WLTP. Un effort tarifaire mesuré, mais qui laisse volontairement la berline juste au-dessus du seuil du bonus écologique. Un choix étonnant qui montre peut-être qu'à Stuttgart, même l’accessibilité doit rester sélective. 

Après l’échec de l’EQC, Mercedes revient sur le segment des SUV électriques familiaux avec un GLC de nouvelle génération. Baptisé "EQ Technology", il repose sur une base inédite en 800 V et revendique jusqu’à 715 km d’autonomie WLTP. Facturé à partir de 71 900 €, il assume un positionnement premium. Désormais disponible à la commande, comment se place-t-il face aux BMW iX3 et Tesla Model Y? 

La DS 4 devient DS N°4. Si esthétiquement, elle est toujours canon, peut-elle nous séduire au volant avec son moteur le plus accessible ?,

Moteur zéro-émission inédit, batterie de 85 kWh nets et une architecture 800 V pour des recharges ultra rapides. Le CLA a-t-il tout prévu ?

Nous avons pu essayer la nouvelle génération du Citroën C5 Aircross. Il devra réussir là où l’ancien a échoué, c’est-à-dire surpasser la concurrence, notamment le Renault Austral et le Peugeot 3008.

A l'occasion du salon de l'IAA de Munich, nous avons pris le volant du BMW iX pour nous rendre à l'événement et en revenir.

BYD vient étoffer son catalogue de véhicule avec une berline hybride rechargeable, disponible aussi en version touring, la BYD Seal 6 DM-i.

Il y a quelques mois, nous vous présentions sur cette même chaîne la version restylée du Model Y, équipée de la transmission intégrale. Aujourd’hui, nous revenons avec cette même version restylée, mais en propulsion grande autonomie. Cette déclinaison offre deux avantages majeurs par rapport à la version quatre roues motrices : une autonomie plus importante […]

Le nouveau bloc du Renault Symbioz lui donne-t-il des arguments supplémentaires sur le marché très concurrentiel des SUV ?

Le chinois Xiaomi s’apprête à débarquer en force chez les SUV électriques sportifs. La fiche technique et les tarifs du Xiaomi YU7 impressionnent, mais bien des inconnues subsistent. Premier contact.

La Mazda 6e arrivera-t-elle à se faire une place sur le marché de la berline électrique ? Pour le savoir, nous avons pris le volant !

Nous avons eu l’occasion de tester la dernière Volkswagen Passat en version PHEV. Est-elle la voiture parfaite pour enchaîner les km ?

DS nous a donné rendez-vous en Suisse, dans la vallée de Joux, pour prendre en main son nouveau porte-étendard, j’ai nommé la DS N°8.

On sort les sacs de couchages et les chaises pliantes en Savoie avec le Dacia Bigster et son pack sleep !

Auto Plus était présent en Bretagne pour prendre en main la version hybride rechargeable de la Golf de chez Volkswagen.

Aujourd’hui, la bombinette anglaise, la Mini John Cooper Works se décline en thermique ET en électrique. Que choisir entre les deux ?

Que vaut la version la plus vendue du Dacia Duster, à savoir la finition Journey et le moteur Hybrid 140 ?